大雨被害の塩尻市道高ボッチ線 東山ルート復旧本格化
令和３年８月の大雨被害を機に断続的に地滑りが発生し、車両通行止めになっている塩尻市の市道・高ボッチ線東山ルートの復旧工事が本格化した。観光で近年、人気の高ボッチ高原に続く道だが、路面が陥没し最大２メートルの段差が生じており、国の災害査定を経て、来春の通行再開を目指して工事を進めている。
現場は国道２０号から市道に入り約５キロの地点で、被災した既設道路と同じ幅４.５メートルを確保するよう、２０日に重機で山を削り始めた。現道よりも５メートル山側に道路が寄る。地滑りが完全に止まったわけではないため、工事業者と市が山の状態を監視しながら慎重に作業する。工期は来年３月末までとしているが、市建設課の武居寿明課長は「安全第一で来春の再開を目指したい」と話す。
被災範囲は長さ８０メートル、幅７０メートル、土砂の厚さは７～９メートルに及ぶ。令和３年８月１３～１５日の雨量は３４０ミリに達し、当時は２０センチ程度だった段差が昨年１１月下旬には１.５メートルに広がった。地滑りの進行状態を監視しながら復旧工法を検討し、５月には国の災害査定を受け工事の準備を進めてきた。
降雨により地下水の水位が２～３.５メートル上昇し、湧き水の発生などで地滑りに影響するため、３カ所で計１０本の横穴を掘削し地下水を排出する対策も施している。現場周辺のカラマツなど樹木１００本を伐採した。工事に伴う排出土は６３００立方メートルとなる見通しで、約半分の量を高ボッチ高原の駐車場整備に有効活用する計画だ。
本年度の国の公共土木施設災害復旧事業として行われる。事業費は、これまでの応急復旧工事も含め２億１６００万円。