松本空港の発着枠　県と地元４地区が拡大で合意

　県営松本空港（松本市、塩尻市）で運航されている定期便の離着陸回数の上限（発着枠）について、現状の１日１２回から２０回に増やすことに、県などと松本市の地元４地区（今井、神林、笹賀、和田）が合意したことが２４日、県松本空港課への取材で分かった。松本空港の定期便発着枠はすでに上限の１２回に達しており、今回の地元合意により、現行路線の増便や新たな路線拡充も可能となる。

　県と地元４地区は空港運用に関する協定を結んでおり、今回の発着枠拡大について昨年３月、県が事前協議を地元に申し入れた。地元４地区は空港対策委員会などで検討を重ね、２０回への拡大に合意した。
　松本空港は現在、フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が札幌、神戸、福岡の３路線を運航し、夏季はＦＤＡの札幌・丘珠線に加え、日本航空（ＪＡＬ）が大阪・伊丹線を運航している。ＦＤＡの神戸線が令和３年８月に１日２往復に複便化する時は、１日の発着枠がＪＡＬを含めて１４便（７往復）になるため、県が急きょ地元に協議を要請し暫定的に認められた経緯がある。
　松本空港の利用者は新型コロナウイルス禍の令和２年度に約７万６０００人まで減ったが、その後は増加に転じ、４年度は約２２万８０００人に達した。２０万人を上回ったのは平成９（１９９７）年度以来２５年ぶりで、５、６年度は２５万人台と好調な利用が続いている。
　発着枠上限拡大の地元合意について、県松本空港課は「既存路線の増便と、新規路線の拡大などに向けて計画的な誘致が可能になり、松本空港の発展につながる」としている。神林地区の空港対策委員会によると、地元からの強い反対はなく、百瀬茂敏委員長は「地元の声や要望をしっかりと聞いてもらいながら、空港の活性化につなげてほしい」と求めた。